帶壓開(kāi)孔機(jī)液壓油箱的論述

帶壓開(kāi)孔機(jī)液壓油箱的論述

帶壓開(kāi)孔機(jī)的工作油箱不單是儲(chǔ)存工作液壓油，而且有著使整個(gè)液壓系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)沉淀、工作油凈化的同時(shí)還有冷卻的作用。因此，帶壓開(kāi)孔機(jī)的液壓油箱在設(shè)計(jì)初和制造的過(guò)程中要注意油箱的作用并使這些功能充分地發(fā)揮作用。

帶壓開(kāi)孔機(jī)所用的液壓泵、閥、執(zhí)行元件這些是主要的液壓裝置，然而實(shí)際的帶壓開(kāi)孔工程施工中，為了使這些液壓裝置能順暢地動(dòng)作，還必須安裝上各種附屬裝置。下面介紹一些主要的與液壓裝置有關(guān)聯(lián)的附屬裝置，如液壓油箱。

工作油油箱是使儲(chǔ)存液壓裝置動(dòng)作所需要的油，并且使用純鋼板制成的容器。工作液壓油從油箱吸到液壓泵上，經(jīng)液壓系統(tǒng)作功循環(huán)后返回油箱，而且就這樣不斷反復(fù)地進(jìn)行。但在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)有金屬粉末、涂料片、水分、臟物等從液壓回路和油箱入口混入，因此，工作油油箱中要設(shè)置金屬絲網(wǎng)和過(guò)濾器。

工作油在回路中循環(huán)的時(shí)候，會(huì)因各種各樣的原因而油溫升高，如果溫度升得太高就會(huì)對(duì)液壓裝置造成不好的影響，甚至是完全喪失工作能力。因此，液壓油冷卻器是將返回油箱的工作油冷卻至適當(dāng)溫度的裝置，一般分為空冷式和水冷式。

一、液壓工作油油箱的設(shè)計(jì)和制造條件：

1 、有必要的容量，且密閉程序要能阻擋異物從外部進(jìn)入。

2 、吸入側(cè)和返回側(cè)之間設(shè)有隔板（泡罩塔板），使高溫的返回油不直接被吸入泵里。

3 、為了過(guò)濾工作油，注油口帶有金屬絲網(wǎng)。

4 、油箱的構(gòu)造應(yīng)當(dāng)容易清掃。

5 、底部應(yīng)有斜度，以使沉積物容易清除，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)有水排放口（排油口）。

6 、設(shè)有油位表，以了解油箱內(nèi)油量。

7、泵吸入側(cè)有過(guò)濾油用的過(guò)濾器。

8 、油箱的側(cè)面要常時(shí)地接觸外部冷空氣。

9 、油箱內(nèi)面要進(jìn)行防銹處理。

10、吸入口和返回口必須在油面以下。

11 、油箱的上面或側(cè)面要有安裝泵、閥門(mén)、馬達(dá)的場(chǎng)合，必須有能承受那些重量和振動(dòng)的能力。

二、液壓油過(guò)濾器

液壓油過(guò)濾器的用途是把液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油進(jìn)行過(guò)濾，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油過(guò)濾掉會(huì)造成液壓裝置故障的臟物，所以必須定期的進(jìn)行清洗、更換，防止其堵塞，而喪失這一功能。

混入液壓工作油的臟物會(huì)引起設(shè)備的磨耗、破損、性能下降等故障，使液壓裝置的壽命縮短。但是在運(yùn)轉(zhuǎn)中各種條件下產(chǎn)生的臟物侵入工作油也是在所難免的。所以安裝上過(guò)濾器，用以除去臟物。

液壓油過(guò)濾器的材料有金屬絲網(wǎng)、卷成線圈狀的鋼線、毛氈、濾紙等。按照使用的目的，種類(lèi)有過(guò)濾泵吸入側(cè)臟物的濾網(wǎng)、安在回路中的線路過(guò)濾器、過(guò)濾返回油的回流過(guò)濾器等。一般情況下，濾網(wǎng)和回流過(guò)濾器安裝在工作油油箱中。

含有鐵粉的臟物很為嚴(yán)重的情況下，可以考慮在濾網(wǎng)中組合裝入磁鐵，以吸附這些異物。設(shè)計(jì)時(shí)要便于安裝和拆卸。

如果濾網(wǎng)堵眼，會(huì)引起泵的氣蝕現(xiàn)象，引起液壓裝置動(dòng)作不良，所以必須按照使用說(shuō)明書(shū)的要求定期地進(jìn)行清洗、更換。