石油管道帶壓開孔善后處理

石油管道帶壓開孔工程善后處理

輸油管道在運(yùn)行中難免遇到突發(fā)性事情的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、分輸改造作業(yè)），除此之外，企業(yè)還要對(duì)其進(jìn)行有計(jì)劃的改擴(kuò)建。通常情況下，對(duì)管道進(jìn)行搶修和改造的一般情況有：一是根據(jù)外界環(huán)境等因素的需要對(duì)管道進(jìn)行永久性改線；二是經(jīng)智能檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)問題隱患，評(píng)估確認(rèn)必須及時(shí)采取修補(bǔ)、或者更換管段等措施，以便消除事故隱患；三是管道發(fā)生突發(fā)事故，必須盡快進(jìn)行搶修，以便最大限度減少事故造成的損失，特別是給環(huán)境造成的嚴(yán)重危害；四是輸油站庫的改擴(kuò)建，這時(shí)將涉及到新舊管線的動(dòng)火連頭作業(yè)。以上這些情況都要求對(duì)輸油管道進(jìn)行帶壓開孔作業(yè)，于是，管道帶壓開孔技術(shù)的應(yīng)運(yùn)而生，上述問題得以迎刃而解。
帶壓開孔技術(shù)是一項(xiàng)輸油管線維修、改造新技術(shù)，相繼在多家油田進(jìn)行應(yīng)用，其實(shí)用效果良好。這項(xiàng)技術(shù)具有適用管徑范圍廣、施工受場(chǎng)所限制小、施工周期短、不動(dòng)火切割、安全風(fēng)險(xiǎn)小、成本低等特點(diǎn)，在原油集輸單位具有良好的運(yùn)用前景，因此，掌握在大口徑高壓力情況下開孔的經(jīng)驗(yàn)，能夠極大方便今后管道的施工與改造。
石油管道的帶壓開孔作業(yè)的主要操作程序?yàn)椋含F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作-帶壓開孔機(jī)的安裝-帶壓開孔-拆除帶壓開孔機(jī)-善后處理。
在石油管道進(jìn)行完帶壓開孔和拆除帶壓開孔機(jī)后，為了后續(xù)連頭作業(yè)的安全，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行善后處理，確保安全生產(chǎn)。
1、在自吸油罐車將管道內(nèi)部原油吸盡后，清理開孔處周圍的油污及油泥。
2、為了確保后續(xù)的連頭作業(yè)的安全，應(yīng)在管道內(nèi)打防爆隔離墻，防爆隔離墻的長(zhǎng)度不應(yīng)小于管道直徑的兩倍。
3、清理工作坑內(nèi)的帶壓開孔器材及材料，恢復(fù)作業(yè)坑周邊的警示線，確保車輛安全駛離作業(yè)區(qū)域。