通常,帶壓開機的主傳動軸的最小徑向尺寸,也被稱為軸的基本直徑,用DMIN表示。在設(shè)計帶壓開孔機傳動軸時,該尺寸是應首先確定的關(guān)鍵尺寸,其它尺寸的確定都是在此基礎(chǔ)上進行的。而且,這個尺寸往往就是端軸頭或端軸頸尺寸,而帶壓開孔機的變速箱、軸承、連接箱等尺寸的確定都直接與其有相關(guān)。
由于帶壓開孔機軸的基本直徑確定的方法很多,如按扭轉(zhuǎn)強度進行初步計算、憑設(shè)計者的經(jīng)驗進行估計、類比設(shè)計等等。以上各種方法都不同程度地存在較大的缺陷:較為繁雜的計算,經(jīng)驗可靠程度等等。
1.帶壓開孔刀切削力計算
切削力=液壓馬達扭矩X變速箱齒輪比X機械效率/帶壓開孔刀直徑
在進行管道帶壓開孔作業(yè)中,帶壓開孔刀的切削是主要的工作范疇,因此無論采用何種傳動方式均應無條件滿足切削力。因此,這種力矩經(jīng)變速箱放大后,還與液壓馬達原動機的扭矩及機械效率和刀的直徑相關(guān)。
1.1從以上公式中還可以看出,帶壓開孔刀的直徑成反比。刀的直徑越大,其切削力也會逐漸減弱,這就是為什么在帶壓開孔作業(yè)中,使用大刀進行管道切削時,感覺比較小直徑的刀切起來更費力的原因。
1.2當切削力無法滿足切削條件時,帶壓開孔刀齒容易出現(xiàn)磨損和斷裂的情況發(fā)生。在帶壓開孔刀直徑大到超過一定范圍后,其切削的速度的增加會增大刀齒與管道壁的接觸速度,輕則刀齒磨損,重則會使刀齒在接觸管道壁時發(fā)生斷折,造成帶壓開孔失敗的事故。而主軸的切削力也會減小。因此,真正的解決方案就是應當重新更換就應當更換力矩更大的液壓馬達、變速箱及鉆桿來保證力矩的準確輸出。
2.帶壓開孔機功率計算
帶壓開孔機整體功率=總功率/時間,而功率P=F*S 所以有P=F*S/T=F*V
其中,上述公式的V是指線速度,是指帶壓開孔機切削管道時刀齒通過鉆桿轉(zhuǎn)動而相對于即將切削的管道壁的相對速度。
而帶壓開孔機在切削管道中,帶壓開孔刀的線速度=帶壓開孔鉆桿的角速度*帶壓開孔刀半徑,代入上述公式中得到:功率P=力F*半徑r*角速度;而力F*半徑=扭矩。
3.從以上公式中依據(jù)鉆桿的直徑可以測算得出鉆桿所承受的扭矩。帶壓開孔機鉆桿理論上是齒輪軸傳動,可以依據(jù)軸所承受的扭矩初步估算出軸所需的直徑。
為了便于批量生產(chǎn)和安全生產(chǎn),依據(jù)測算出軸的基本直徑后,優(yōu)先選擇上一級常用鉆桿型號,而不是從經(jīng)濟原則考慮來降低鉆桿直徑選擇方案。
帶壓開孔機鉆桿的傳動為一般傳動,主要材料為45號鋼即可滿足帶壓開孔的要求。而且?guī)洪_孔機鉆桿屬于中、小傳動,并且各外圓直徑尺寸相差不大,用熱軋圓鋼作為毛坯料較為合理。如遇有特殊定制下的高壓開孔鉆桿時,可選用鍛造及熱處理相結(jié)合來加工鉆桿,提高密封性和耐磨性。
總之,帶壓開孔機軸類零件是機械制造中經(jīng)常遇到的典型零,它主要是用來傳遞液壓馬達扭矩和支承帶壓開孔機傳動零部件,因此,它本身不僅傳遞扭矩還要承受帶壓開孔刀切削管道時的載荷,在理論計算的同時,要將這部分最大載荷和承力的最大值因素一并考慮,才能最大限度地保證帶壓開孔機的安全運轉(zhuǎn)。
下章將講述帶壓開孔機鉆桿的減重對機械性能的影響,歡迎收藏和評論。
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